Navya
 Söl'ring
|
| Navya
| |
|---|---|
 | |
| Rochtsforem | Société par actions simplifiée |
| Grünjliar | 2014 |
| Hüüsing | Villeurbanne, Frankrik |
| Fööringskontoor |
|
| Aarberers |
60[1] |
| Branche | Automobiil |
| Weebsir | http://navya.tech/ |
Navya SAS set ön Villeurbanne (nai bi Lyon) ön Frankrik en waar 2014 grünjlair. Navya becht Autos, wat salev köör ken (Autonoomi Autos). 2015 waar di litj Bus Arma fuarstelt, en des gelt üs dit jest autonoomi Wain wat üs Seerie becht uur en fuar di Straat töleten es.
Di Wain[Bewerke | Kweltekst bewerke]
Sent Oktoober 2015 jeft et di Navya Arma, en autonoomi Elektrowain fuar Persoonen üp kuurt Waien. Bit tö 15 Mensken ken me bit tö 45 m/h önerwai wiis. Sent di Aprilmuun fan 2016 sen soks Wainern bi dit Atoomkraftwerk Civaux ön Frankrik üp Wai. Jest Forsjuken üp Straat haa ön di Juuni fan 2016 me tau Wainerön di Naiforkiir fan Sitten/Swaits bigent.[2] Fan di September 2016 ön foraascht em dit uk ön Lyon me di Naiforkiir fuar di Büürern.[3] Sent Mai 2017 uur uk ön Koppl bi Salzburg forsaacht.[4]. Des fent em uk öner "Digibus" ön't nat.
Di 23. Oktober 2018 kām en Nanya naa Söl, wat fuar di SVG (Sylter Verkehrsgesellschaft) laap skel.
Technik[Bewerke | Kweltekst bewerke]
Autonom Shuttle "ARMA"
 |
Autonom Cab
.jpg) | |
|---|---|---|
| Plaatsen | 15 | 6 |
| Seetplaatsen | 11 | 6 |
| Leengdi | 4,75 m | 4,65 m |
| Breedji | 2,11;m | 1,95;m |
| Hoogdi | 2,65 m | 2,10 m |
| Wecht (lerig) | 2.400 kg | 2.000 kg |
| Töleten Wecht | 3.450 kg | 2.500 kg |
| Maskiin | ||
| Öndrewen Weelen | 2 | 2 |
| Maskiinenkraft | 15 kW / Spüt 25 kW | 15 kW / Spüt 25 kW |
| Stiigkraft | 12 % | 13 % |
| Max. Gauhair | 45 km/h | 90 km/h |
| Aarbers-Gauhair | 25 km/h | 50 km/h |
| Baterii | ||
| Baterii-Aart | Batteriepakeet LiFeP04 | Batteriepakeet LiFeP04 |
| Kapatsiteet nominaal | 33 kWh | 22 of 33 kWh |
| Laaptir Wain me Baterii |
max. 9 h | max. 10 h |
| Āpleeren waaret (Bit 90 %) |
8 Stünen (3,6 kW Leergiraat, 16 Ah) 4 Stünen (7,2 kW-Leergiraat, 32 Ah) |
8 Stünen (3,6 kW Leergiraat, 16 Ah) 4 Stünen (7,2 kW-Leergiraat, 32 Ah) |
| Maaten | ||
| Omdraikrais | 4,50 m | 5,50 m |
| Öndrewen Weelen) | 2 | 2 |
| Komfort | ||
| Kliimaönlaag | 2x 4,6 kW | Ek öndönen |
| Iarlig | 1x 3,4 kW | Ek öndönen |
| Materiaalen | ||
| Karoserii | GFK (Polyester me Gleesweeweln) | Komposit (GFK (Polyester me Gleesweeweln), Iirsenblek, ABS en muar) |
| Wininger | Glees | Klöört Glees |
| Köörstaal | Staal (Iirsen) | Staal (Iirsen) |
| Weelen | Lecht Metal (Alumiinium) | Lecht Metal (Alumiinium) |
Firma[Bewerke | Kweltekst bewerke]
2014 heer Christoph Sapet di Firma iipenmaaket, fuarof her hi al di Videospölmaakerii Infogrames Studios. Ön di Januwaari fan 2016 kürt di Firma 4,1 Mio. Euro Risikojil fan Finansinwestooren fo. Ön di Oktoober kām jit 30 Mio. Euro bitö, wat di Automobiildiil-Maaker Valeo, dit Forkiirsönernemen Keolis en en Inwestor fan Katar dēr.[5]
Luki uk jir[Bewerke | Kweltekst bewerke]
- NAF-Bus-Projekt, biskrewen bi di SVG
- Technisk Bleer fan di Fabrik (Franzk) aur di Autonom Shuttle
- Technisk Bleer (Franzk) aur di Autonom Cab, dit Taksi
Futnooten[Bewerke | Kweltekst bewerke]
- ↑ Unternehmenswebsite, eingesehen am 17. Oktober 2016
- ↑ Autonomer „Postauto“-Shuttle-Bus in der Schweiz. www.motor-talk.de, 29. Jüüne 2016, ufrepen de 20. Janewoore 2014.
- ↑ Les navettes autonomes de Navya débarquent à Lyon. www.itespresso.fr, 3. September 2016, ufrepen de 20. Janewoore 2014 (franz).
- ↑ Testfahrten – Digibus. Ufrepen de 26. April 2017.
- ↑ https://web.archive.org/web/20161018133306/http://navya.tech/wp-content/uploads/2016/10/CP-augmentation-du-capital-FR-CC.pdf