BMW i3

Faan Wikipedia
Söl'ring


BMW i
En BMW i3 ön Muasem

En BMW i3 ön Muasem

i3
Fabriik BMW
Bechningsaart Litj Pkw (Kombi)
Becht sent

of fan bit

Sent 2013
Aksen 2
Bremsen Rekuperationssysteem & Hydraulik
Maskiin Elektromotor:
125–134 kW
+ Ottomotor (optional: Range Extender,
28 kW, 0,65 Liter)
Maskiinenkraft 125-134 kW

elektrisk

Kapatsiteet 22 bit 42,4 kWh
Bateriislach LiFePo
Leerkraft en -tir Fan 1,4 kWh
bit 50 kWh (CCS)
Töleten Gauhair 150 km/h
Laapwai 140 - 260 (Sair dit Werk) km
Klimatisiaring Elektrisk Kööler
Elektrisk Aurn
Leengdi 3,999–4,011 m
Breedji 1,775 m
Hoogdi 1,578 m
Aksenstant 2,570 mm
Seetplaatsen 4
Wecht (lerig) 1.270 - 1.460 kg
Model fuarof --
Model achterön --

Sa üs uk Daimler heer BMW fuar di Elektrowainer en Önerfirma maaket, BMW i. Des becht di BMW i3 en aarbert ön nii Elektrowainer fan BMW.

Maskiinen[Bewerke | Kweltekst bewerke]

Di 125kW-Maskiin sküüvt dit Auto ön 7,2 Sekunden üp 100 km/h. 2017 kām di i3s me en 134kW-Maskiin diartö, des skafet di Sprint ön 6,9 Sekunden.
Di i3 uur bi 150km/h elektroonisk ofrailet, di i3s mut 160km/h laap.

Me di Bensiinmotoor ken em uk köör, wan em ek wakerer üs me 115km/h köört. Da ken di Generaator dit skafi en leer töögen di Stroomforbrük ön. Fuar dit wat hi dēr nemt di 650ccm-Bensiinmotoor man en bet fuul Bensiin, di es ek duarfuar taacht.

Bateriien[Bewerke | Kweltekst bewerke]

Di gurtest Baterii kām 2017 diartö, en fuarof kür em en Range Extender, en Bensiinmaskiin me 28 kW, fo. Di Bensiintank kür 9 Liitern hual. Me des Maskiin kür em me 2,5 kWh iin ön di Baterii leer.
Me di gurt Baterii waar di Bensiinmotor bluat jit fuar Japan en di USA önböören, ön Dütsklön ek muar.

i3-Versioon Kapatsiteet, brutto …, tö nütin (Netto) Spaning
060 Ah 22,0 kWh 18,8 kWh 360 V
094 Ah 33,2 kWh 27,2 kWh 353 V
120 Ah 42,2 kWh 37,9 kWh 352 V

Brutto en netto?[Bewerke | Kweltekst bewerke]

Ark Lithium-Akku heer en BMS (Baterii-Management-Systeem), wat fuaral üppasi skel

  • dat di Baterii ek tö wārem uur
  • dat di Baterii ek tö kuul uur
  • dat di Baterii en leeren uur, wan di Temperatuur dit ek tölet

diaraur hen paset dit BMS uk āp,

  • dat di Baterii ek tö fol leeren uur
  • dat di Baterii ek tö lerig maaket uur

En diarom ken em fan di Kapatsiteet (=brutto) fuar't Miist bluat 80 bit 90% (=netto) nüti.


Galerii: Forskelen fan i3 tö i3s[Bewerke | Kweltekst bewerke]

Jit Daaten[Bewerke | Kweltekst bewerke]

BMW i3 60 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3s 94 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3s 120 Ah
Becht fan/bit of sent 09/2013 – 10/2017 04/2016 – 10/2018 11/2017 – 10/2018 seit 11/2018
Maskiinenbiteekning IB1P23M0
Maskiinenaart Elektromotor
Maskiinenaart
Hoogst Maskiinenkraft 125 kW (170 PS) 135 kW (184 PS) 125 kW (170 PS) 135 kW (184 PS)
Maskiinenkraft/-draital 75 kW (102 PS) bi 4800/min
max. Draikraft 250 Nm 270 Nm 250 Nm 270 Nm
Sküüvtir, 0–100 km/h 7,2 s 7,3 s 6,9 s 7,3 s 6,9 s
Hoogst Gauhair(1) 150 km/h 160 km/h 150 km/h 160 km/h
Stroom fuar 100 km eeđer NEFZ 12,9 kWh 12,6 kWh 14,3 kWh 13,1 kWh 14,0–14,6 kWh
Batteriekapatsiteet, brutto 22,0 kWh 33,2 kWh 42,2 kWh
Batteriikapatsiteet netto 18,8 kWh 27,2 kWh 37,9 kWh
Elektrisk Laapwai eeđer NEFZ 190 km[1] 312/300 km[1] 280 km
Elektrisk Laapwai eeđer WLTP 285–310 km 270–285 km
Praktikaabli Laapwai 130–160 km 200 km 260 km
Praktikaabli Laapwai 200 km 200 km 260 km
Leertir(2) CCS(3) 30 min 45 min 45 min
Leertir(2) Stecker Typ2(4) 3–6 h 2:45–7:30 h 3:10–9:40 h
Leertir(2) mit ICCB(5) 6–8 h 9:30 h 11:00 h 15:00 h
Wecht, lerig EG 92/21 1270 kg 1320 kg 1340 kg 1345 kg 1365 kg
Batteriiwecht[2] 230 kg 256 kg
Töleten Wecht, hiilendal 1620 kg 1670 kg 1700 kg 1710 kg 1730 kg
Ken drai 425 kg 440 kg
(1) elektroonisk ofrailet
(2) Fuar't Leeren bit 80 %.
(3) DC-Waker Leering
(4) AC-Lering ön Leerstatsjoon
(5) Steekdoos

Futnooten[Bewerke | Kweltekst bewerke]

  1. 1,0 1,1 elektrische NEFZ-Reichweite 60Ah-/94Ah-Version ohne RE. Archiwiaret faan det originool di 22. Detsember 2016. Ufrepen di 8. April 2020.
  2. Martina Göres: Die Ankunft des neuen Ampelkönigs. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 18. Oktober 2013.